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行業(yè)動態(tài)

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變頻器在自動扶梯上的應(yīng)用設(shè)計(jì)

點(diǎn)擊:8997 日期:2019-01-05 選擇字號:

     導(dǎo)讀:變頻器在自動扶梯上的應(yīng)用設(shè)計(jì)  


     本文介紹了基于變頻器與PLC設(shè)計(jì)的自動扶梯節(jié)能控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)的電氣主電路,控制電路,控制程序。系統(tǒng)具有調(diào)速性能好、節(jié)能效果顯著、運(yùn)行安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。


  自動扶梯是商場﹑車站﹑機(jī)場普遍使用的一種載人提升設(shè)備,在商場兩臺扶梯一臺作為上行,另一臺作為下行,運(yùn)行一段時(shí)間后就人為地進(jìn)行交換,即上行的交換為下行,下行的交換為上行運(yùn)SAJ變頻器在自動扶梯上的應(yīng)用。在運(yùn)行過程中,顧客的流量在不同時(shí)段有較大的差別,有時(shí)乘自動扶梯可能一個(gè)人也沒有,由于顧客到來具有隨機(jī)性,也不可能在無人乘坐時(shí)將自動扶梯停止運(yùn)轉(zhuǎn),未進(jìn)行調(diào)速控制的自動扶梯只能以額定速度空轉(zhuǎn), 這樣運(yùn)行很不經(jīng)濟(jì),浪費(fèi)大量的電能,而且,鏈條、皮帶磨損大、維修周期短,給正常使用帶來了不少麻煩。這樣,可減低鏈條、皮帶的磨損;轉(zhuǎn)速降低后,電機(jī)的輸出功率大幅度減少,帶來了一定的節(jié)能效果。無人乘坐的時(shí)間越長,節(jié)能的效果越顯著。


  一﹑改造方案


  SAJ8000通用矢量型變頻器控制自動扶梯的電機(jī),載客運(yùn)行時(shí)變頻器設(shè)置為外端子控制,速度控制設(shè)置為多段方式,即設(shè)置正常運(yùn)行頻率(50Hz)﹑減速運(yùn)行頻率(15Hz)。檢修(爬行)時(shí),運(yùn)行頻率較低,大約在 25Hz 左右。


  1﹑傳感器


  傳感器為紅外線傳感器,安裝在自動扶梯的入口處離地面 2.5m ,高的位置上,聚焦鏡頭對準(zhǔn)來客的方向上,并略向下傾斜。由于上﹑下扶梯的運(yùn)行方式要定時(shí)交換,因此,每一臺自動扶梯的入口﹑出口都要安裝紅外傳感器。將這兩個(gè)傳感器的輸出接到變頻器內(nèi)定時(shí)器的輸入端上。自動扶梯運(yùn)行時(shí),斷開出口傳感器的信號。


  利用紅外線的物理性質(zhì)來進(jìn)行測量的傳感器。紅外線又稱紅外光,它具有反射、折射、散射、干涉、吸收等性質(zhì)。任何物質(zhì),只要它本身具有一定的溫度 (高于絕對零度),都能輻射紅外線。紅外線傳感器測量時(shí)不與被測物體直接接觸,因而不存在摩擦,并且有靈敏度高,反應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。


  紅外線傳感器包括光學(xué)系統(tǒng)、檢測元件和轉(zhuǎn)換電路。光學(xué)系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)不同可分為透射式和反射式兩類。檢測元件按工作原理可分為熱敏檢測元件和光電檢測元件。熱敏元件應(yīng)用最多的是熱敏電阻。熱敏電阻受到紅外線輻射時(shí)溫度升高,電阻發(fā)生變化,通過轉(zhuǎn)換電路變成電信號輸出。光電檢測元件常用的是光敏元件,通常由硫化鉛、硒化鉛、砷化銦、砷化銻、碲鎘汞三元合金、鍺及硅摻雜等材料制成。


  紅外線傳感器常用于無接觸溫度測量,氣體成分分析和無損探傷,在醫(yī)學(xué)、軍事、空間技術(shù)和環(huán)境工程等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。例如采用紅外線傳感器遠(yuǎn)距離測量人體表面溫度的熱像圖,可以發(fā)現(xiàn)溫度異常的部位,及時(shí)對疾病進(jìn)行診斷治療;利用人造衛(wèi)星上的紅外線傳感器對地球云層進(jìn)行監(jiān)視,可實(shí)現(xiàn)大范圍的天氣預(yù)報(bào);采用紅外線傳感器可檢測飛機(jī)上正在運(yùn)行的發(fā)動機(jī) 的過熱情況等。


  2﹑無人乘坐時(shí)電梯的減速運(yùn)行


  假定,傳感器監(jiān)測到有人走向扶梯,一般傳感器的監(jiān)測距離為 6m,地面距離大約為4.2m,人走過這段距離約需要 t0=5s 左右,這段時(shí)間內(nèi),變頻器從 15Hz 運(yùn)轉(zhuǎn)加速到50HzCONTROL ,為安全考慮,必須在人踏上扶梯之前應(yīng)完成加速,加速時(shí)間為 2s.人踏上到走下扶梯的時(shí)間為 t1.如果在時(shí)段內(nèi)無人到來,經(jīng)過 t2=5s 延時(shí)后,變頻器降速到 15Hz 運(yùn)行。


  SAJ8000 系列變頻器是一款矢量控制型高性能變頻器, 非常適合類似于電梯類的恒轉(zhuǎn)矩位能負(fù)載, 另外,無需用 PLC,而利用變頻器內(nèi)置的計(jì)時(shí)單元,設(shè)置計(jì)時(shí)單元的計(jì)時(shí)時(shí)間為(t0+t1+t2),有人走進(jìn)入口時(shí),傳感器信號送到計(jì)時(shí)器,計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí),在 (t0+t1+t2)秒內(nèi),無人走進(jìn)入口時(shí),經(jīng)過(t0+t1+t2) 秒扶梯自動轉(zhuǎn)換到低速運(yùn)行;如在(t0+t1+t2)秒內(nèi)有人走進(jìn)入口,傳感器輸入的信號對計(jì)時(shí)器復(fù)位并重新開始計(jì)時(shí),扶梯就一直以正常速度運(yùn)行。


  3﹑再生能量的處理


  自動扶梯在做下行運(yùn)行時(shí),電機(jī)會進(jìn)入再生發(fā)電狀態(tài),載客量越多,產(chǎn)生的再生能量越大。如果不對再生能量進(jìn)行處理,將導(dǎo)致變頻器頻繁過壓停機(jī),有可能對乘客造成傷害。但考慮到有時(shí)可能以一臺扶梯單獨(dú)做下行運(yùn)行,這時(shí)就采用能耗制動的方式處理再生能量。SAJ 變頻器有內(nèi)置制動單元,只需在 P、PB 端子上接入制動電阻即可。


  4﹑電磁抱閘


  當(dāng)某種原因發(fā)生緊急停車時(shí),不必考慮重新起動為帶載起動(即人站在扶梯上起動),為安全起見,扶梯在靜止時(shí)必須有制動裝置,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)又不起制動作用。


  二、改造后的功能


  1﹑保持原有電梯的長期運(yùn)行模式和的自動載客運(yùn)行模式并存,用戶可隨時(shí)選擇采用其中一種模式運(yùn)行,當(dāng)選擇原有電梯長期運(yùn)行模式時(shí),變頻器控制線路完全撤出。這樣可使用戶需要選擇原有模式或變頻器控制線路需要維護(hù)時(shí),都可方便切換,保證了電梯正常運(yùn)行。


  2﹑線路改造后,保證在任何工作模式下都能符合國家 GB-16899 關(guān)于扶手電梯安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。
  3﹑自動載客運(yùn)行模式運(yùn)行時(shí),起動、停止或速度轉(zhuǎn)換平穩(wěn)順暢,無跳動感覺,舒適感較好。
  4﹑延長設(shè)備的使用壽命,減少材料的自損耗。如:電機(jī)壽命、鏈條的損耗、皮帶磨損等。
  5、無乘客時(shí),電梯低速運(yùn)行,當(dāng)有乘客到達(dá)入口時(shí),電梯自動轉(zhuǎn)入全速運(yùn)行。乘客離開電梯后若再無乘客,經(jīng)延時(shí)后電梯自動轉(zhuǎn)回到低速運(yùn)行。


  三、節(jié)能與優(yōu)點(diǎn)


  1﹑節(jié)電
  設(shè)備安裝調(diào)試一次開車成功,運(yùn)行平穩(wěn)、節(jié)能效果明顯。改造前工頻運(yùn)行時(shí)每部扶梯每天耗電高達(dá) 80 度左右,變頻改造后由原來的全速運(yùn)行變?yōu)橛腥藭r(shí)全速運(yùn)行,運(yùn)行頻率 50Hz ,無人時(shí)低速爬行,運(yùn)行頻率 15Hz,其每天用電 28 度左右度,大大降低了能耗,其節(jié)電率為65%.


  2﹑投資回報(bào)期
  自動扶梯的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長,空載率高,變頻調(diào)速改造后節(jié)電非常顯著,而商業(yè)用電的電價(jià)又比較高,因此效益比較好

        

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